Bilbatterioplader

En oplader er en enhed, der oplader et batteri. Hvordan vælger man en? Hvilken oplader er bedst? Og hvad tilbyder markedet? Alt dette er dækket nedenfor.

Typer af opladere til bilbatterier

Der findes forskellige typer batteriopladere på markedet. Vi vil se på otte muligheder plus en almindelig klassificering.

Pulsoplader til bilbatteri

En pulsbatterioplader bruger højfrekvent strøm til at oplade batterier. Disse enheder er kompakte.

Følgende typer pulsopladere skelnes mellem:

1. Manuelle opladere kræver menneskelig indgriben. Du skal manuelt justere strøm, opladningstid og spænding.
2. Automatiske opladere er programmeret til automatisk at bestemme batteriparametre. De kan automatisk regulere hele opladningsprocessen.
3. Halvautomatiske eller halvautomatiske opladere er opladere, der udfører nogle af processerne automatisk. Opladningstiden skal styres manuelt.

Pulsopladning af batterier findes i tre versioner:

1. Opladning med konstant pulsstrøm.
2. Fyldning med energi gennem konstant spænding.
3. En kombination af de to ovenstående muligheder.

Nogle gange opstår der situationer, hvor du har brug for at starte din bil med det samme. En kraftig pulsoplader til batteriet gør dette muligt med "BOOST".

Vær venligst opmærksom på dette ved køb. BUSTA Opladningen tager 5-10 minutter. Dette er nok til at starte bilen.

Denne tilstand anbefales til nødsituationer. Hyppig brug fører til forringelse af elektrolytten inden for 2-3 måneder.

Forstartsoplader til bilbatteri

Det er nødvendigt, når batteriet ikke kan afbrydes fra strømkilden. Den største fordel er, at det ikke er nødvendigt at fjerne batteriet fra bilen. Det er umuligt at starte bilen efter tilslutning.

Batteri-jocstarter

Giver dig mulighed for at starte motoren på få minutter!

Enheden er kompakt og nem at bruge! Du skal blot tilslutte jumpstarter-opladerens krokodillenæb til batteripolerne. Den nødvendige strøm genereres, og bilen starter.

Bilbatterioplader

Giver dig mulighed for at oplade batteriet og starte bilen umiddelbart efter tilslutning til netværket.

Tre typer batteriopladere:

1. Husholdningsopladere er dem, der bruges i garager. De fungerer på en 12-volt strømkilde. Der findes 6-volt opladere på markedet. De kan også hjælpe med at starte en motorcykel.
2. Professionelle enheder er dem, der fungerer med et 12-24 volt netværk.

Sådanne enheder identificeres ved tilstedeværelsen af ​​tykke ledninger.

Transformeroplader til bilbatteri

Transformeren er den vigtigste komponent her. Dens ulempe er dens størrelse. Dens funktionsprincip er at reducere spændingen, ligesom en konventionel konverter – det vil sige fra høj til lav. Høje ladestrømme er involveret i opladning af batteriet.

Anbefales til brug i garagen!

Automatisk bilbatterioplader

Bilopladeren til et 12-volts batteri styres af software. Smart elektronik udfører alle operationer i henhold til den korrekte algoritme og beskytter batteriet mod forskellige farer.

Denne enhed oplader og fjerner blysulfat fra batterier. Denne proces kaldes desulfatering. Enheden er beskyttet mod forkerte ledningsforbindelser og kortslutning af terminaler. En indbygget controller vælger den optimale opladningstilstand.

Automatiske opladere har 4 driftstyper:

1. Batteriopladningstilstand. Dens faser: Først oplades batteriet til 14,6 volt med en konstant strøm på 0,1 sek (C er batteriets kapacitet i Ah). Derefter oplades det ved 14,6 volt. Dette fortsætter, indtil strømmen falder til 0,02 sek. Derefter holdes spændingen på konstante 13,8 volt, indtil den når 0,01 sek. Endelig er batteriet fuldt opladet. Hvis spændingen falder til 12,7 volt, gentages den ovenfor beskrevne sekvens.
2. Afsulfatering. Driftscyklussen består af en 5-sekunders opladning ved 0,1 C, efterfulgt af en 10-sekunders afladning ved 0,01 C. Dette fortsætter, indtil batteriet når 14,6 volt. Derefter begynder normal opladning.
3. Batteritest. Denne tilstand giver dig mulighed for at bestemme, hvor meget batteriet er afladet. Efter at have påført en strøm på 0,01 C i 15 sekunder måles spændingen ved kontakterne.
4. Kontrol- og træningscyklustilstand. Batteriet aflades til 10,8 volt. Derefter aktiveres den forudindstillede tilstand. Efter at have modtaget data om ladestrøm og -tid, bestemmer systemet batterikapaciteten. Dataene vises på enhedens display.

Der findes normalt to typer automatiske opladere.

5-trins oplader

Her er hvad den gør:

• Oplader batteriet op til 80 procent!
• Udfør en fuld opladning ved reduceret strømstyrke
• Opretholder forebyggende en opladning på 95-100%
• Eliminerer sulfatering på plader
• De laver en batteridiagnose.

8-trins automatisk opladningssystem

Enheden har en otte-trins opladningscyklus.

Dette er, hvad hans job indebærer:

1. Pladerne rengøres ved opladning og afladning.
2. Strømforsyningen er testet for funktionalitet.
3. Batteriet er opladet til 80% kapacitet.
4. Opladningen er jævn og når 100% med minimal strøm.
5. Der udføres en kontrol for at se, hvor godt batteriet holder en opladning.
6. Alle typer elektrolytlagdeling elimineres.
7. Kapacitet vedligeholdt maksimalt.
8. Forebyggende opladning udføres op til 95-100 procent!

Den anden klassificering af opladere til batterier

Typer af indstillinger:

1. Manuel – du sætter alt selv op.
2. Automatisk – alt hvad du behøver er allerede konfigureret af computerprogrammet.

Ifølge bilens batteriopladningsskala

Indikatorerne for bilbatteriets opladning er som følger:

1. Skifte
2. LED
3. Digitalt

Efter forbindelsestype:

1. Tilsluttet et standard 220 volt netværk.
2. Tilsluttes cigarettænderen. Denne type er den mest praktiske, fordi den er kompakt og bærbar.

Opladningsvarighed for bilbatteri:

1. Langsom - udfør opladning hele dagen.
2. Hurtig – opladning på 2-3 timer.
3. Konditionering. Typisk oplader opladere med denne hastighed et batteri på 1 time.

Nye bilbatteriopladere

Nye opladere dukker op hvert år. Her er en liste over de nye produkter:

1. CTEK MXS 7.0
2. CTEK MXS 5.0 POLAR
3. Bosch C7
4. CTEK MXS 5.0
5. Noco Genius G7200EU
6. CTEK CT START STOP
7. CTEK MXS 5.0 TEST & OPLADNING
8. CTEK MXS 3.8
9. Bosch C3
10. Noco Genius G3500EU

Hvilken bilbatterioplader er bedst?

Det er svært at vælge den bedste. Alle opladere fungerer perfekt. En kort oversigt over populære modeller findes nedenfor.

Oboronpribor ZU-75A

Denne type oplader er ret simpel. Der er ikke noget fancy ved den. Den har simpelthen en transformer med en kontakt til at skifte mellem sekundær- og sekundærviklingsterminalerne. En 4A/6A vippekontakt på huset styrer omskiftningen. Ud over transformeren indeholder den en diodebro og et amperemeter.

Denne enhed er nem at vedligeholde. Den kan efterlades i en kold, fugtig garage. Det er usandsynligt, at den går i stykker.

Ifølge producenten er denne strømforsyning designet til at fungere med 90-ampere batterier. Men i praksis er det kun maksimalt 65 ampere!

Undgå at bruge en oplader til at oplade gel- og AGM-batterier. Dette skyldes, at polspændingen kan nå op på cirka 15 volt ved afslutningen af ​​opladningen. Denne spænding kan forårsage skade på disse batterier.

FUBAG MICRO 80/12

Denne oplader skiller sig ud blandt mange andre på grund af sin kompakte størrelse. Den kan oplade en række forskellige batterier og tilbyder flere opladningsmuligheder. Der er indbygget en sulfateringstilstand, så du kan oplade et helt tomt batteri!

Vedhæng 715A

Enhedens unikke funktion er dens "strømforsyning". I stedet for automatisk at reducere strømmen ved udgangene og slukke, når opladningen er færdig, opretholder den et bestemt spændingsniveau ved kontakterne.

Bilister finder et væld af anvendelser til denne tilstand. For eksempel kan de forsyne en 12-volts powerbank med strøm eller genoplive tilsyneladende døde batterier.

Ved automatisk opladning skal føreren blot indstille amperemeteret til den højeste ladestrøm, bestemt ud fra batteriets kapacitet.

Elitech UPZ 30/120

Enheden bruger et 12-24 volt batteri. Den har to opladningsmuligheder:

1) Normal – giver dig mulighed for at arbejde med et vedligeholdelsesfrit batteri;

2) Hurtig - giver dig mulighed for at genoplade blybatterier, fordi den har en høj strøm;

En dedikeret opstartstilstandsknap deaktiverer den automatiske beskyttelse. Dette gør det muligt for enheden at levere hele 120 A. Dette er normalt for en kompakt oplader.

FUBAG KOLDSTART 300/12

Denne oplader vejer kun 1,5 kg! Den leverer op til 50 A strøm. Den giver dig mulighed for at starte din bil, når starteren kræver lidt strøm.

For at vælge opladningstilstand skal du trykke på knappen "tilstand". Opladeren indstiller derefter automatisk de ønskede parametre. Spænding og strøm kan vises på hoveddisplayet, hvis det ønskes. Hvis der opstår en fejl, vises en fejlmeddelelse.

De bedste mærker af bilbatteriopladere

Nedenfor er mærkerne af batteriopladere.

Opladermærker:

1. Flyselskab
2. Aiken
3. Hyundai
4. Katun
5. Vedhæng
6. Ceder
7. Yulmart
8. Ekkolod
9. Auchan
10. Bisoner
11. Kongeørn
12. Resanta
13. Stak
14. Elektronik
15. Ermak
16. Imax
17. Arduino
18. Patriot
19. Mercedes
20. Pol
21. Telwin
22. Kaliber
23. Sorokin

De bedste automatiske opladere og deres korte oversigt

ORION PW150

En meget simpel enhed til brug med blybatterier. Denne model skiller sig ud fra konkurrenterne! Frontpanelet indeholder kun et par indikatorer: en opladningsindikatorlampe og en LED-indikator for opladningsaktivitet.

Denne enhed kan selvfølgelig ikke genoplive nul strømkilder, men den er fuldt ud i stand til at rejse dem, der er døende, op på benene!

Fordele:

1. Fremragende arbejdsmaskine
2. Pris
3. Nem betjening

Mangler:

1. Meget enkel driftstilstand.

QUATTRO ELEMENTI I-CHARGE 10

Dette er en førsteklasses oplader til en meget rimelig pris. Den håndterer batteriopladning med lethed. kapacitetOp til 100 Ah. Den indledende opladning sker ved 6,5 A. Enheden overvåger løbende batteriets tilstand og justerer gradvist opladningstilstanden. Den øger og øger strømmen. Hvis der opstår en fejl, advarer enheden ejeren.

Fordele:

1. Kan give besked om nedbrud
2. Berøringsskærm
3. Lavt strømforbrug
4. Har god køling

Mangler:

1. Lille strømforsyning 10 A
2. Prisen, på trods af dens acceptabilitet.

SMART-POWER SP-25N PROFESSIONEL

Opladeren genoplader 12 og 24 volt batterier

Da den bruges i industriel skala, er det sjældent, at almindelige bilister køber denne enhed.

Fordele ved enheden:

1. Trods sin lille størrelse leverer den god ydeevne.
2. Enkle kontroller, der er forståelige for alle
3. Vandafvisende hus
4. Digitalt display
5. Tilgængelighed af en opladningsindikator

Ulemper ved enheden:

1. Høj pris.

De bedste manuelle opladere

Disse enheder har manuel styring og er velegnede til at genoplade batterier uden opladning.

KOLNER KBCH 4 oplader

Opladeren kan genoplade 12-volts batterier. Den har en indbygget kortslutningsbeskyttelse. Opladningsstatus registreres via specielle indikatorer. Med denne oplader skal du konstant overvåge strømmen og sikre, at elektrolytten ikke koger væk.

Fordelene ved et sådant bilbatteri:

1. Kortslutningsbeskyttelse er implementeret.
2. Pålidelig og holdbar.
3. Opladeren er placeret i et praktisk etui.

Fejl:

1. Du skal konstant overvåge, hvordan batteriet oplades.

SONAR UZP-210 oplader

Denne enhed har moderne komponenter i et kabinet fra 1990'erne. Den er meget nem at bruge. Den har to tilstande: 12 A og 6 A. Opladningen følger en standardcyklus: en hurtig opladning, derefter strømudligning til standardværdier. Derefter skifter den til buffertilstand, og derefter sker spændingsstabilisering.

Fordele:

1. Høj startstrøm.
2. Små dimensioner.
3. Automatisk opladning, men med parametre, der skal indstilles manuelt.

Ulemper:

Der kunne ikke findes nogen ulemper.

Oplader ZPU 135

Dette er en manuelt justerbar transformerbatterioplader. Den maksimale ladestrøm er 13 ampere. Startstrømmen er 140 A. Almindelige bilister bruger sjældent sådan et monster. Det bruges typisk på store kontorer.

Fordel:

1. Høj effekt.
2. Enkle kontroller.
3. Rimelig pris.

Ulemper:

1. Manglende kortslutningsbeskyttelse.

Hvordan vælger man en biloplader?

1. Bestem strømforsyningens specifikationer, især dens spænding og nominelle strøm. Vær forsigtig: en ny oplader skal yde 12-15 % mere strøm end batteriets nominelle strøm. Udgangsspændingen skal være 12 V.
2. Vælg et prisinterval. Hvor meget er du villig til at betale?
3. Hvis du kører din bil ud af garagen i koldt vejr, er det bedst at bruge en jumpstarter.
4. Tjek om der er en BOOST-knap. Denne knap giver dig mulighed for at starte din bils motor efter blot et par minutters opladning. Denne tilstand er især nyttig om vinteren.
5. Hvis du planlægger at oplade dit batteri ofte, er det bedre at købe en oplader fra et populært mærke.

Hvordan tester man en bilbatterioplader?

I nogle tilfælde kan du tro, at opladeren ikke fungerer korrekt. Men det er ikke altid tilfældet. Nogle opladere er simpelthen ikke designet til at oplade batterier med nul spænding. Der kræves restspænding.

Et par ting at bemærke:

1. Sørg for, at opladeren ikke kun kan oplade et batteri med gennemsnitlig opladning, men også et helt afladet.
2. Kontroller sikringerne, hvis det er muligt.
3. Hvis opladespændingen er under 13 volt, eller den svinger meget, betyder det, at den er i stykker.
4. Tilslut en hvilken som helst 12-volts enhed, f.eks. en pære, til opladerens terminaler. Hvis den lyser, fungerer opladeren; hvis ikke, er den i stykker.
5. Kontroller ledningernes og deres forbindelsers integritet. Hvis der ikke er strøm gennem en ledning, ligger problemet i den.

Du kan tjekke din oplader ved hjælp af disse tips. Hvis du ikke er særlig kyndig inden for elektronik, er det bedst at tage enheden til et professionelt servicecenter.

Hvordan fungerer en bilbatterioplader?

Opladningsprocessen for et bilbatteri er som følger. Opladeren konverterer 220 volt netspændingen til den spænding, der kræves til opladning af batteriet. En konstant spænding påføres derefter batteripolerne via ledninger fra en kraftig oplader. Denne spænding kan være pulserende eller udjævnet og overstiger spændingsforskellen mellem elektroderne.

Dette får strømmen til at flyde inde i batteriet i den modsatte retning af udladningen. Iltmolekyler "tvinges" ud af cadmiumet og trænger ind i elektrolytlaget til deres oprindelige positioner. Dette genopretter kapaciteten.

Pladernes kemiske sammensætning ændrer sig under opladning og afladning. Elektrolytten er et medium, hvorigennem kationer og anioner passerer. Den hastighed, hvormed strømmen flyder i batteriet, påvirker den hastighed, hvormed pladerne genoprettes, og den hastighed, hvormed de oplades.

Processerne sker hurtigt og forårsager betydelige gasudledninger og varmeudvikling. Dette kan beskadige værdifulde tallerkener.

En lav ladestrøm forlænger kapacitetsgendannelsesprocessen. Hyppig brug af en langsom opladning øger pladesulfatering og reducerer kapacitetI denne henseende er det nødvendigt at tage højde for opladerens effekt og den belastning, der tilføres batteriet.

Betingelser for opladning af et bilbatteri

Brug ikke opladeren i et fugtigt eller uventileret område. Dampen, der udsendes under opladning, er skadelig for kroppen.

Hvordan oplader man et bilbatteri med en oplader?

Hvordan bruger man en bilbatterioplader?

Brug af enhver oplader, uanset om den er automatisk eller manuel, afhænger af 5 grundlæggende ting:

1. Tilslutning af ledningerne til batteriet.
2. Tænder opladeren.
3. Indstilling af specifikke tilstande.
4. Og tænder for kontakten for at starte opladningen.
5. Frakobling af opladeren.

Hvordan tilslutter man en oplader til et batteri?

Algoritme for opladning af bilbatteri:

1. Læs venligst betjeningsvejledningen først.
2. Find et godt ventileret område.
3. Sørg for, at der ikke er nogen ildkilder i rummet.
4. Hvis du skal oplade batteriet uden for bilen, skal du frakoble kablerne.
5. Fjern batteriet.
6. Flyt batteriet til det forberedte sted ved hjælp af specialhåndtag.
7. Rengør mærkerne med bagepulver og vand.
8. Rør ikke ved den hvide rest, det er størknet svovlsyre.
9. Skru stikkene på batteriet af.
10. Hæld destilleret vand i hvert hul til det ønskede niveau. Dette bør gøres, hvis batteriet ikke er forseglet.
11. Luk hætterne. Hvis batteriet ikke er udstyret med flammespærre, skal du placere en våd klud over hætterne. Hvis hætterne er forseglede, må du ikke røre ved dem.
12. Placer opladeren så langt væk fra batteriet som muligt.
13. Indstil opladerens udgangsspændingskontakt til spændingsindstillingen. Hvis opladeren har en regulator, skal den indstilles til minimumsniveauet.
14. Tilslut opladeledningerne til batteriet i henhold til polaritet.
15. Tilslut enheden til lysnettet.
16. Tag stikket ud af stikkontakten efter opladning.
17. Frakobl ledningerne fra strømkilden.
18. Sæt batteriet tilbage i bilen.
19. Tilslut køretøjets ledninger.

Kabel til bilbatteriopladere

Traditionelt bruger opladere to kabler med et tværsnit på mindst 1 mm. Ledningsfarverne er normalt rød (+) og sort (-). I virkeligheden kan du bruge en hvilken som helst farve ledning, bare sørg for at følge anvisningerne. polaritet.

For nemheds skyld kan du fastgøre en krokodillenæb til enden af ​​kablet. Dette sikrer, at ledningen sidder sikkert på plads og har kontakt med batteripolerne.

Driftsregler for opladere

Brugsregler for bilbatteriopladere:

1. Brug opladeren væk fra åben ild, brændende cigaretter osv.
2. Beskyt opladeren mod fugt og fugtighed
3. Oplad batteriet i et ventileret område.
4. Oplad kun hele batterier
5. Afbryd ikke terminalerne fra strømkilden under opladning.
6. Undgå at berøre mærkerne med hinanden
7. Før opladning skal du sørge for, at ledningerne ikke er beskadigede.
8. Ingen grund til at forkorte eller forlænge ledningerne for at tilslutte opladeren
9. Brug handsker og specialbriller, når du arbejder med batterier.
10. Giv ikke opladere og batterier til børn.
11. Hvis du lugter en stærk lugt af elektrolyt, kan der være en eksplosion. Vær forsigtig. Forsøg ikke at afmontere polerne fra batteriet; der er risiko for gnister. Udluft området. Frakobl derefter kablerne.